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力士乐 带电动液压起动的先导式方向滑阀 WEH...=UR
带电动液压起动的先导式方向滑阀
WEH...=UR
- 电磁线圈是经过批准的组件，带有 UR 标记，符合 UL 906
- 规格 10, 16, 25 (WEH22), 25 (WEH25), 32
- 组件系列 4X, 7X, 7X, 6X, 6X
- 大工作压力 280 bar
- 大流量 1100 l/min
特征
- 隐式手动应急操作
- 用于底板安装
- 孔图按 ISO 4401
- 三位四通、二位四通或二位三通型号
- 弹簧或液压对中，弹簧端位置或液压端位置
- 湿式插脚的直流或交流线圈，可选
- 电气连接作为单个连接
- 可选型号：
- 切换时间调整
- 主阀通道 P 中的预载阀
- 行程设置和/或阀芯位置监控
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创新 推进 变革
产品说明
方向阀型号 WEH…
阀类型 WEH 是带电液液压操作的方向滑阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。方向阀的基本构成为带壳体的主阀 (1)、主控制阀芯 (2)、一个或两个复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 以及带有一个或两个线圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先导控制阀 (4)。主阀中的主控制阀芯 (2) 通过弹簧或建压的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，两个弹簧腔 (6) 和 (8) 通过先导控制阀 (4) 在卸压状态下连接到油箱。通过控制油路 (7) 对先导控制阀进行先导供油。供油可通过内部或外部进行（外部供油通过油口 X 实现）。对先导控制阀进行操作时（例如通过线圈“a”），先导控制阀芯 (10) 会移动至左侧，从而对弹簧腔 (8) 进行先导加压。弹簧腔 (6) 保持卸压状态。先导压力作用于主控制阀芯 (2) 的左侧并使其克服弹簧 (3.1) 力移动。这样就会使主阀中的油口 P 与 B 相连接，油口 A 与 T 相连接。线圈切断时，先导控制阀芯 (10) 复位至初始位置（脉冲阀芯除外）。弹簧腔 (8) 卸载至油箱。先导油回油可以（通过通道 T）内部实现或（通过通道 Y）外部实现。可选手动应急操作 (9) 能够在线圈不通电的情况下移动先导控制阀芯 (10)。
注意：
弹簧腔 (6) 和 (8) 中的复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直阀位置时也可在无先导压力的情况下将主控制阀芯 (2) 保持在中心位置。
由于设计原理方面的原因，阀门难免会存在内部泄漏，且泄漏量会随着使用寿命的延长而增加。
带有主控制阀芯压力对中的三位四通方向阀，型号 WEH…H
主阀中的主控制阀芯 (2) 通过两个端表面的建压保持在零位置。一个对中衬套 (12) 置于壳体上并固定控制阀芯位置。通过一个端表面的卸压，主控制阀芯 (2) 将移动到切换位置。卸载的控制阀芯端面通过先导控制阀将回流的先导油排到通道 Y（外部）。
注意：
在此型号中，弹簧 (3.1) 和 (3.2) 没有复位功能。在已卸压条件下，水平安装的弹簧会使主控制阀芯 (2) 保持在中心位置。
先导油供油（原理图）
NG10
先导油供油（原理图）
NG16
先导油供油（原理图）
NG25 („W.H 22“)
先导油供油（原理图）
NG25 („W.H 25“)
先导油供油（原理图）
规格 32
先导油供油 | 先导油回油 | ||
外部 | 2, 3 关闭 | 外部 | 1 关闭 |
内部 | 2, 3 开启 | 内部 | 1 开启 |
1 | 保护塞 M6 符合 DIN 906，扳手规格 3 - 先导油回油 |
2 | 保护塞 M6 符合 DIN 906，扳手规格 3 - 先导油供油 |
3 | 保护塞 M12 x 1.5 符合 DIN 906，扳手规格 6 |
型号 WEH...
先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。
先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。
型号 WEH…E…
先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油（请参阅技术数据）。
先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。在底板中，油口 X 为关闭状态。
型号 WEH...ET...
先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油。
先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 为关闭状态。
型号 WEH...T...
先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。
先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 Y 为关闭状态。
节流插件
如果要限制先导控制阀通道 P 中的先导油供油，则需要使用节流插件 (5)（请参阅下文）。节流插件 (5) 插入到先导控制阀的通道 P 中。
注意：
先导油供油修改只能由经过授权的专业人员执行或返厂执行！
先导油 外部供油 X 或回油 Y：
▪
必须遵守先导控制阀大允许工作参数（请参阅样本 23208）！
‐
大先导压力：请遵守技术数据的要求！
‐
先导油供油 内部 （型号“ET”和“E”）：
▪
小先导压力：请遵守技术数据的要求！
‐
为避免出现异常高压峰值，必须在先导控制阀的油口 P 提供 “B10”节流插件 。
‐
与型号“H”连接时，也需要 减压阀“D3” （请参阅切换时间调整）。
‐
3 | 先导控制阀 |
4 | 主阀 |
5 | 节流插件
|
类型代码
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ||
WEH | / | 6E | N9 | K4 | / | = UR | * |
01 | 高为 280 bar | 无 代码 |
02 | 三通型号 | 3 |
四通型号 | 4 | |
操作类型 | ||
03 | 电液 | WEH |
规格 | ||
04 | NG10 | 10 |
NG16 | 16 | |
NG25（型号“WEH 22”） | 22 | |
NG25（型号“WEH 25”） | 25 | |
规格 32 | 32 | |
主阀中的控制阀芯复位 | ||
05 | 通过弹簧 | 无 代码 |
液压 1) | H | |
06 | 符号；有关可选用的型号，请参阅“符号/电路图” | |
07 | 组件系列 40 ... 49（40 ... 49：安装和连接尺寸不变） - NG10 | 4X |
组件系列 60 ... 69（60 ... 69：安装和连接尺寸不变） - NG25（“WEH 25”）和 NG32 | 6X | |
组件系列 70 … 79（70 … 79：安装和连接尺寸不变）- NG16（从组件系列 72 开始）和 NG25（“WEH 22”） | 7X | |
先导控制阀中的控制阀芯复位 带 2 个切换位置和 2 个线圈（仅可使用符号 A、B、C、D、K、Z 和主阀中的液压控制阀芯复位） | ||
08 | 带 弹簧复位 | 无 代码 |
不带弹簧复位 | O | |
不带 弹簧复位，带定位器 | OF | |
先导控制阀 | ||
09 | 高功率阀（样本 23208） | 6E |
10 | 直流电压 12 V | G12 |
直流电压 24 V | G24 | |
交流电压 110 V 50/60 Hz/120 V 60 Hz | W110 | |
11 | 带隐式手动应急操作 | N9 2) |
先导油流量 | ||
12 | 外部先导油供油，外部先导油回油 3) | 无 代码 |
内部先导油供油，外部先导油回油 3; 4) | E | |
内部先导供油，内部先导油回油 4) | ET | |
外部先导供油，内部先导油回油 3) | T | |
型号“ET”和“T”带 3 阀芯位置阀，液压对中 仅 在以下条件下实现： p先导 ≥ 2 x p油箱 + p先导小！ | ||
切换时间调整 | ||
13 | 无切换时间调整 | 无 代码 |
入口控制时的切换时间调整 | S | |
出口控制时的切换时间调整 | S2 | |
电气连接 | ||
14 | 单个连接 | |
不带连接插头；连接器 DIN EN 175301-803 | K4 5) | |
阀芯位置监控 | ||
15 | 不带位置开关 | 无 代码 |
位置感应开关型号 QM | ||
监控的阀芯位置“a” | QMAG24 | |
监控的阀芯位置“b” | QMBG24 | |
监控的静止位置 | QM0G24 | |
感应接近传感器型号 QS | ||
监控的阀芯位置“a” | QSAG24W | |
监控的阀芯位置“b” | QSBG24W | |
监控的阀芯位置“0” | QS0G24W | |
监控的阀芯位置“0”和“a” | QS0AG24W | |
监控的阀芯位置“0”和“b” | QS0BG24W | |
监控的阀芯位置“a”和“b” | QSABG24W | |
有关更多详细信息，请参阅样本 24830 | ||
行程设置 | ||
16 | 关于订货代码，请参阅尺寸 | |
节流插件 | ||
17 | 不带节流插件 | 无 代码 |
带 节流插件： 6) | ||
节流 Ø 0.8 mm | B08 | |
节流 Ø 1.0 mm | B10 | |
节流 Ø 1.2 mm | B12 | |
节流 Ø 1.5 mm | B15 | |
节流 Ø 2.0 mm | B20 | |
节流 Ø 2.5 mm | B25 | |
预载阀 （不适用于 NG10） | ||
18 | 不带 预载阀 | 无 代码 |
带 预载阀 (pö = 4.5 bar) | P4,5 | |
19 | 不带 减压阀 | 无 代码 |
带 减压阀 | D3 7) | |
密封材料 | ||
20 | NBR 密封件 | 无 代码 |
FKM 密封件 | V | |
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。（可应要求提供其它密封件） | ||
21 | 电磁线圈是经过批准的组件，带有 UR 标记，符合 UL 906 | = UR |
22 | 明文给出更多详细信息 | * |
pSt | 控制压力 |
p先导小 | 小先导压力 |
p油箱 | 油箱压力 |
pö | 开启压力 |
| 1) - 2 阀芯位置（液压终端位置）：符号 C、D、K、Z、Y | |
| - 3 切换位置（液压对中）： NG16、NG25（“4W.H 25”）和 NG32 | |
| 2) 无法将手动应急操作分配为安全功能。只能在油箱压力高达 50 bar 时使用手动应急操作设备。 | |
| 3) 先导油 外部供油 X 或回油 Y： | |
| - 必须遵守先导控制阀大允许工作参数（请参阅样本 23208）！ | |
| - 小先导压力：请参阅技术数据！ | |
| - 大先导压力：请参阅技术数据！ | |
| 4) 先导油供油 内部 （型号“ET”和“E”）： | |
| - 小先导压力：请参阅技术数据！ | |
| - 大先导压力：请参阅技术数据！ | |
| 先导压力较高时，需要使用 减压阀“D3” （如果不使用减压阀，则先导压力 = 油口的工作压力！）。 | |
| - 为避免出现异常高压峰值，必须在先导控制阀的油口 P 提供 “B10”节流插件 （请参阅先导油供油）。 | |
| - 与型号“H”连接时，也需要使用 减压阀“D3” 。 | |
| 5) 连接插头，单独订购，请参阅样本 23208 和 08006 | |
| 6) 当超过允许的阀的性能限制时，应计划安装节流插件（请参阅性能限制）。 | |
| 7) 仅与 “B10” 节流插件连接 | |
