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力士乐 直动式减压阀 ZDR 6 D
直动式减压阀
ZDR 6 D
- 规格 6
- 组件系列 4X
- 大工作压力 350 bar
- 大流量 50 l/min
特征
- 叠加阀
- 油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带或不带定位孔)
- 4 个压力等级
- 4 种调整类型:
• 旋钮
• 六角套筒和保护帽
• 带刻度可锁定旋钮
• 带刻度旋钮 - 通道 A、B 或 P 中减压
- 单向阀,可选(型号“A”)
- 防腐蚀设计
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产品说明
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。
通过调整类型 (4) 设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。同时,通道 A➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值,则控制阀芯 (2) 将被推离压缩弹簧 (3) 并移动到控制位置,从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 (5) 从通道 A➁ 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,压力将迫使控制阀芯 (2) 更加远离压缩弹簧 (3)。
这样,通道 A➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 和壳体 (1) 与油箱相连接。大量液压油将流回油箱,因此压力将不再增加。
弹簧腔 (7) 的泄漏油总是经由孔 (6) 流入通道 T (Y) 实现外部排出。
压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流,但于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”,减压可在通道 P➀ 内实现。通过从通道 P➀ 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”,通道 P➀ 中的压力降低,但先导油可从通道 B 中获得。
注意事项:
如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A,则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则,通道 A 中会出现减压现象。
型号 ZDR 6 DA1-4X/.YM…
① | 组件侧 |
② | 阀板侧 |
类型代码
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
Z | DR | 6 | D | – | 4X | / | Y | * |
01 | 叠加阀 | Z |
02 | 减压阀 | DR |
03 | 规格 6 | 6 |
04 | 直动式 | D |
05 | 通道 A➁ 中减压 | A |
通道 B➁ 中减压 | B | |
通道 P➁ 中减压 | P | |
调整类型 | ||
06 | 旋钮 | 1 |
六角套筒和保护帽(“J3”型号,不带保护帽) | 2 | |
带刻度可锁定旋钮 | 3 1) | |
带刻度旋钮 | 7 | |
07 | 组件系列 40 … 49(40 … 49:安装和连接尺寸不变) | 4X |
08 | 次级压力高为 25 bar | 25 |
次级压力高为 75 bar | 75 | |
次级压力高为 150 bar | 150 | |
次级压力 210 bar | 210 | |
次级压力高为 315 bar(型号“B”、“P”和“2”) | 315 | |
09 | 内部先导油供油,外部先导油回油 | Y |
10 | 带单向阀(型号“A”) | 无 代码 |
不带单向阀 | M | |
耐腐蚀性 | ||
11 | 无 | 无 代码 |
已提高防腐蚀性(已经过 240 小时盐雾测试,符合 EN ISO 9227) | J3 | |
密封材料 | ||
12 | NBR 密封件 | 无 代码 |
FKM 密封件 | V | |
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。 | ||
13 | 不带定位孔 | 无 代码 |
带定位孔 | /60 2) | |
带符合 ISO 8752-3x8-St 的定位孔和定位销 | /62 | |
13 | 明文给出更多详细信息 | * |
1) | 物料号为 R900008158 的 H 钥匙包括在交付范围内。 |
2) | 定位销 ISO 8752-3x8-St,物料号 R900005694(单独订购) |
注意事项:
有关在可能发生爆炸的区域中使用的阀型号的详细信息,请参阅样本 07011。
▪
型号和标准组件已在 EPS(标准价格表)中列出。
技术数据
一般信息
规格 | 6 | ||
重量(约) | kg | 1.2 | |
安装位置 | 任意 | ||
周围温度范围 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
MTTFD 值符合 EN ISO 13849 1) | 年 | 150 … 1,200 |
1) | 有关更多详细信息,请参阅样本 08012 |
液压
规格 | 6 | ||
大工作压力(输入) | 型号“B”、“P” | bar | 350 |
型号“A” | bar | 315 | |
大次级压力 1) | 出口 | bar | 25 75 150 210 315 |
大背压 | 油口 T (Y) | bar | 160 |
大流量 | l/min | 50 | |
液压油 | 参阅表格 | ||
液压油温度范围 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
粘度范围 | mm²/s | 10 … 800 | |
液压油的大允许污染度 2) | 等级 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) |
1) | 型号“B”和“P”仅为 315 bar |
2) | 在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可延长组件的使用寿命。 |
液压油 | 分类 | 合适的密封材料 | 标准 | 样本 | |
矿物油 | HL, HLP, HLPD | NBR, FKM | DIN 51524 | 90220 | |
生物降解 1) | 不溶于水 | HETG | NBR, FKM | ISO 15380 | 90221 |
HEES | FKM | ||||
可溶于水 | HEPG | FKM | ISO 15380 | ||
耐火 | 不含水 | HFDU(乙二醇基) | FKM | ISO 12922 | 90222 |
HFDU(酯基) 1) | FKM | ||||
HFDR 1) | FKM | ||||
含水 1) | HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620) | NBR | ISO 12922 | 90223 | |
有关液压油的重要信息: 有关使用其他液压油的更多信息和数据,请参阅上述样本或与我们联系。▪ 可能有对阀技术数据的相关限制(温度、压力范围、使用寿命、维护时间间隔等)。▪ 所使用液压油的引燃温度必须比大表面温度高出 50 K。▪ 耐火 - 含水:▪ 大压差 210 bar,否则气蚀增加‐ 与使用矿物油 HL 相比,使用 HLP 会使使用寿命增加 30 … 100%‐ 大液压油温度 60 °C‐ |
1) | 对于防腐蚀型号“J3”,可能会有少量的溶解锌进入到液压系统中。 |
有关这些参数之外的应用,请务必向我们咨询!