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力士乐 二通插装阀,压力控制功能 LFA..DZ
二通插装阀,压力控制功能
LFA..DZ
符号/电路图
概述 (基本符号), 压力顺序功能
LFA..DZ.-../ 210 315 350
带手动压力调节的控制盖
LFA..DZ.-../ 210 315 350 Y
LFA..DZ.-../ 210 315 350 X
LFA..DZ.-../ 210 315 350 XY
注意!
LFA..DZ... 型控制盖与 LC..DB... 型二通插装阀组合(请参阅订货代码)
- 规格 16 … 50
- 组件系列 7X
产品说明
概述
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀 (1) 的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内,且使用控制盖 (2) 闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀 (4) 作为先导阀集成到控制盖 (2) 内或安装在控制盖 (2) 上,其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合,可以实现不同的压力功能。
压力顺序功能
此功能启动次级系统基于压力的连接。
所需的切换压力通过集成在控制盖内的先导控制阀进行设置。
先导油供油可通过外部(先导油油口 X)或内部(经先导油油口 X 或 Z2 从油口 A)实现。
先导控制弹簧腔通过卸压经油口 Y 或 Z1 导入到油箱。
油路示例
示例 1: (用于低压系统基于压力卸载的油路)
在所示油路中,系统通过高压泵和低压泵供给。系统压力 pS 经先导油油口在外部从高压侧作用在先导控制阀上,其在达到调定压力值后设置卸压油路的低压侧。单向阀 RV(不包括在交付范围内)保护高压系统与现有卸压低压系统的连接。
当达到先导控制弹簧上设定的压力时,将切换先导控制阀,并卸载油箱主阀的弹簧腔。主阀芯打开,并释放 A 至 B 的连接。
在型号 LFA..DZW... 中,可通过电动先导控制阀(不包括在 LFA..DZ... 型控制盖的交付范围内)选择除液压油路之外的所需切换位置。
示例 2: (用于次级系统基于压力的连接的油路)
通过此油路,当系统 1 中的压力未达到值之前,不会连接系统 2。先导油排放从主阀油口 A 内部实现。
类型代码
有关压力顺序功能控制盖的一般信息
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | ||
LFA | DZ | ‒ | 7X | / |
型号 | ||
01 | 控制盖 LFA | LFA |
规格 | ||
02 | NG 16 | 16 |
NG 25 | 25 | |
NG 32 | 63 | |
NG 40 | 40 | |
NG 50 | 50 | |
NG 63 | 63 | |
型号 | ||
03 | 压力顺序功能 |
DZ 1)
|
压力调节的调整类型 | ||
04 | 旋钮 | 1 |
六角套筒和保护帽 | 2 | |
带刻度可锁定旋钮(H 锁定符合汽车行业标准) | 3 | |
带刻度旋钮 | 4 | |
组件系列 | ||
05 | 组件系列 70 ... 79(70 ... 79:安装和连接尺寸不变) | 7X |
压力等级(大可调节顺序压力) | ||
06 | 调定压力高为 210 bar | 210 |
调定压力高为 315 bar | 315 | |
调定压力高为 350 bar | 350 | |
先导油流量 | ||
07 | 内部先导油供油 - 内部先导油回油 | 无 代码 |
外部先导油供油 - 内部先导油回油 | X | |
内部先导油供油 - 外部先导油回油 | Y | |
外部先导油供油 - 外部先导油回油 | XY | |
密封材料 | ||
06 | NBR 密封件 | 无 代码 |
FKM 密封件 | V |
1) LFA..DZ... 型控制盖与 LC..DB 型二通插装阀组合
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