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日本SMC速度控制阀作用的原理是什么?
更新时间:2021-08-27 点击次数:1187次
日本SMC速度控制阀主要是根据空气以及气流的作用来对阀门进行的控制。通过调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。这种控制方式,活塞运行稳定,是很常用的回路。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,一般用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。控制阀的阀体种类很多,常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。
日本SMC速度控制阀是工业过程控制中的主要执行单元仪表控制阀,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。
控制阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力,控制阀可以分为气动、电动、液动三种,即以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动控制阀,以液体介质(如油等)压力为动力的电液动控制阀,另外,按其功能和特性分,还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型控制阀等。
日本SMC速度控制阀是以管道介质压力为动力,进行启闭、调节的阀门。它由一个主阀和附设的导管、针阀、球阀和压力表等组成、根据使用的目的、功能场所的不同,可演变成遥控浮球阀、减压阀、缓闭止回阀、流量控制器、泄压阀、水力电动控制阀、紧急关闭阀等。 导阀随介质的液位和压力的变化而动作,由于导阀种类很多,可以单独使用或几个组合使用,就可以使主阀获得对水位和水压及流量等进行单独和复合调节的功能。